香港貨櫃碼頭吞吐量近年一直萎縮，國際航運界研究機構Alphaliner Alphaliner周三（17日）公佈最新全球貨櫃港口排名，香港貨櫃碼頭吞吐量按年下跌14.1%，是連續第7年下跌，排名亦下跌1位至第11，首度跌出10大位置。
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根據Alphaliner最新公佈，上海以4,900萬標準箱的吞吐量位居榜首，緊隨其後是新加坡及寧波－舟山，吞吐量分別是3,900萬及3,500萬標準箱。三大港口的吞吐量按年分別增長13.5%、4.9%及28.2％。在頭10名港口中，有6個都在中國，分別是上海、寧波－舟山、青島、深圳、廣州及天津。另外杜拜首度晉身10大。
香港貨櫃碼頭在最新排名中下跌1位至第11，首度跌出10大，其吞吐量按年下跌14.1%，與2019年相比減少21.6%，也是連續第7年下跌。香港貨櫃碼頭去年的吞吐量約1,400萬標準箱，已被上海及寧波等大幅拋離。
戴琪：中國破壞公平競爭及主導市場
美國貿易代表處周三（17日）宣佈，經審視5個全國工會提交的請願後，決定對中國海事、物流及造船業的行為及政策發起301調查。5個美國工會今年3月提出請願，要求當局對中國上述行業的主導地位作出調查。
美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）指出，請願反映中國長久以來試圖主導海事、物流、造船業，顯示中國為實現目標，進行不公平、非市場的政策及行為。「這些指控也反映在其他行業上，中國利用廣泛的非市場政策及行為，破壞公平競爭及主導市場，無論是在中國還是全球」，故承諾就工會提出的憂慮作全面調查。
《1974年貿易法》第301條旨在解決影響美國商貿的不公外國行為，可應對外國政府為美國商貿帶來負擔或限制的不合理、歧視性行為，為持份者提供一個本地程序，請求美國貿易代表調查外國政府的行為、政策或做法，並採取合適行動。
中國商務部同日譴責美國發起301調查，批評美方充斥大量不實指責，把正常貿易投資活動，曲解為損害美國國家安全和企業利益，指責美國把自身產業問題歸咎於中國，又說中國產業發展是企業技術創新和積極參與市場競爭的結果，「美方指責根本站不住腳」。
美國近日接連對中國採取新貿易措施，總統拜登周三（17日）宣佈針對中國進口產品的新措施，向中國鋼鐵及鋁材徵收3倍關稅，以保護美國製造業及爭取選民支持。拜登批評中國在鋼鐵貿易行為上「作弊」，「他們沒有競爭，他們在作弊」，形容美國已看到損失。
布林肯下周訪華4天
美媒Politico報道，美國國務卿布林肯將於4月24日（下周三）啟程訪華4天，其間將與中國高級官員會晤，預料布林肯會就北京協助俄羅斯建立國防工業提出憂慮。中國外交部發言人林劍周三回應記者提問時，稱中方歡迎布林肯訪華。
Alphaliner貨櫃港口排名
1. 上海
2. 新加坡
3. 寧波－舟山
4. 青島
5. 深圳
6. 廣州
7. 南韓釜山
8. 天津
9. 美國洛杉磯／長灘
10. 杜拜－傑貝阿里
11. 香港
路透社／全國廣播公司
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