香港周四至周五期間出現罕見暴雨，港府周五（8日）清晨首次因應天氣公佈出現「極端情況」，多個政府部門及企業停工。不過當局起初只是呼籲僱主以「情理兼備」方式處理，直至上午7時10分才明確表示不應要求僱員返回工作地點，有打工仔在混亂下無奈上班。另外，港鐵被揭發於暴雨期間，要求工人進入車站甚至隧道檢查和清理，照片可見水深達頸，員工只有頭部露出水面，被批評罔顧職員生命安全。
天文台周四晚上11時05分發出黑色暴雨警告後，多區嚴重水浸。政府凌晨2時30分首次就周五停工停課安排發稿，表示將密切評估天氣及交通情況，上午6時前公佈是否停工停課。
政府於上午5時34分首次宣佈，香港出現水浸及公共交通受阻的「極端情況」，所有日校停課，並「呼籲僱主參考8號風球下的工作安排」，但同時提到「採納情理兼備及具彈性的工作安排」，未有提及是否建議停工。當時大批關心是否需要上班的網民都不明所以，憂慮當局「呼籲」沒有約束力，亦有人聯想起2018年颱風「山竹」襲港翌日，時任行政長官林鄭月娥的「互諒互讓」論，憂慮需在惡劣環境下如常上班。
報道無罪 知情有價 請即訂閱《追新聞》：
https://www.patreon.com/thechasernews
打工仔不滿：叫僱主僱員協商邊得？
直至上午7時10分，勞工處終發出聲明，以較明確字眼提醒僱主除必要人員外，僱員應留在安全地點，「不要啟程上班」，而對於因極端情況而無法上班的僱員，僱主不應無故拒絕發放工資、勤工獎或津貼，亦不應處分或解僱這些僱員。當局上午10時48分再發聲明，宣佈延長緊急情況至傍晚6時，這次的用字亦較明確，表明極端情況下的工作安排「等同八號熱帶氣旋警告生效的情況」，再沒有「呼籲」兩字。
儘管「極端情況」下大部分人理論上無需返回工作地點，但因部分工種安排有別，加上政府在上班時間的7時10分，才發出字眼較明確的聲明，這時不少人已出門，故市面仍出現趕赴上班的人群。在嚴重水浸的黃大仙，有上班市民表示即使黃大仙站關閉、巴士也未重開，僱主仍要求他上班，「佢仲話睇下鑽石山屯門綫，睇下通唔通，或者坐的士」。另外有上班市民提到政府最初的「呼籲」字眼，直指字眼不明確，「叫僱主同職員協商邊度得？」
民主黨主席羅健熙批評，政府發聲明時「咩車都冇」，只是呼籲及參考性質，「有乜需要評估、等幾粒鐘？」他認為政府最少可宣佈非必須的公務員停工，「唔牽涉其他商業機構，都直接宣佈得喇啩？」
港鐵職員入隧道水深及頸
港鐵亦被揭發懷疑無視員工安全，網上流傳港鐵觀塘綫隧道片段，可見隧道水位外面兩旁管線位置，但仍有工程人員於隧道工作，照片可見水深及胸甚至升上頸，在其中一張照片，工人只有頭部仍露出水面。立法會議員張欣宇透露，凌晨約2時有港鐵前線職員被管理層要求到黃大仙站清理積水，質疑做法漠視員工生命安全，「如果停唔切真係會死人」。翻查資料，黃大仙附近的新蒲崗雨量計凌晨1時30分至2時30分錄得雨量為56毫米，相當於紅雨水平。
港鐵回應稱涉事路段在維修前，已做好隔電措施，一直有跟前線保持溝通以確保他們安全。親中傳媒《星島日報》則引述「消息人士」護航，聲稱事件屬「誤會」，指事發時只是水深及腰，工作人員是蹲下清理才出現水深到頸的畫面，但承認此後水位再升高，所有人需撤出。
政府「極端情況」公佈過程
晚上11時05分：天文台發出黑色暴雨警告
凌晨2時30分：早上6時前公佈是否須停工停課
上午5時34分：本港出現極端情況，所有日校停課，呼籲僱主參考八號風球下情況，「採納情理兼備及具彈性安排」，極端情況至少維持至中午
上午7時10分：勞工處提醒僱主，除必要人員外，不應要求僱員返回工作地點上班
上午10時48分：極端情況至少維持至下午6時，預告下午3時公佈下一步安排
下午約2時45分：政府司司長陳國基在記者會上，宣佈極端情況延長至午夜12時
下午4時18分：勞工處強調黑雨取消後，極端情況仍然持續
《追新聞》無金主，只有您！為訂戶提供驚喜優惠，好讓大家支持本平台，再撐埋黃店。香港訂戶可分享給英國親友使用。
