李嘉誠創立的長和集團擁有巴拿馬運河的港口經營權，在美國國務卿魯比奧（Marco Rubio）訪問巴拿馬後令局面一發不可收拾，當地兩名律師已入稟法院指合約違憲促撤銷和記特許經營權，總統穆利諾（Jose Raul Mulino）宣佈不續簽中國牽頭的「一帶一路」倡議。長和周二（4日）發公告宣佈，向貝萊德（BlackRock Inc.）、私募股權公司Global Infrastructure Partners、地中海航運（MSC）旗下碼頭營運商Terminal Investment Limited合組的BlackRock-TiL財團，就23個國家營運的43個港口的和記港口集團權益悉數出售，並達成原則性協議，當中包括持有的巴拿馬港口90%權益，整體出售總企業價值為228億美元（約1,778億港元），預期為集團帶來逾190億美元（約1,482億港元）收益。
報道無罪 知情有價 請即訂閱《追新聞》：
https://www.patreon.com/thechasernews
香港首富「跪低」，有分析指為了避免捲入美中兩國在巴拿馬運河引發的政治漩渦，然而長和聯席董事總經理陸法蘭強調：「這項交易純粹是基於商業考量，與近期有關巴拿馬港口的政治新聞報道完全無關。」他呼籲投資者買賣長和股份，務必審慎行事。
巴拿馬港口自1997年開始擁有兼負責經營巴爾博亞（Balboa）、克里斯托瓦爾（Cristobal）兩個港口，2021年將特許經營權延長至2047年，是和記經營巴拿馬運河沿岸5個港口中的兩個重要的國際貨運樞紐，交易仍有待巴拿馬政府確定擬定的購買及出售條款後才能繼續進行。至於，擁有、營運及開發23個國家共43個港口、199個泊位的子公司及關聯公司，該交易將力速推進，惟仍須經財團進行常規的盡責調查（due diligence），並完成最終的文件協議，以及獲得必需的監管批准。
巴拿馬港口交易預計將於4月2日或之前簽署最終文件，而長和、和記港口信託（HPH Trust）已與買方BlackRock-TiL財團簽署專屬談判和保密協議。根據今次協議，並不包括和記港口信託營運的香港、深圳、華南地區或中國其他城市的港口，長和港口業務只剩下香港貨櫃碼頭、鹽田國際集裝箱碼頭、惠州國際集裝箱碼頭等。根據和記的港口業務收益，截至去年6月底為止達215.94億港元，按年增9%，以長和去年中期收入2,326億港元計算，港口業務約佔總收入9.3%。
美國向中國加稅適用香港貨
中美貿易戰持續升溫，美國再對中國輸美產品加徵10%關稅，根據《自由亞洲電台》於上月翻查美國國土安全部、海關及邊境保衞局共同發出的政府文件顯示，美國上月對中國所有進口商品加徵10%關稅，當中首次表明所有由香港製造、進口及轉口的商品與中國產品一樣，都要正式報關及加徵關稅。《追新聞》翻查網站，美國海關及邊境保衞局已更新指引，額外關稅將包括中國大陸及香港出口的產品，部份更追溯至美國時間2月4日出貨產品。雖然美國早前一度取消「小額豁免」（de minimis exemption）包裹免稅安排，但最新指引暫未取消有關豁免。
香港商務及經濟發展局局長丘應樺周二（4日）在電台節目中回應指，今次是否包括香港貨品仍不清晰，政府會密切貿意發展；而美國國土安全局和海關文件早前將香港貨品納入加徵關稅是錯誤決定，因香港是單獨關稅區，政府已決定向世界貿易組織（WTO）申訴，而今次再加徵10%關稅勢將影響中國轉口貿易，但中國轉口貿易已有所調整，短期確實會有所影響，但長期而言香港仍有優勢，亦是航空樞紐，很多地方利用作為轉口港。他批評美國做法損人不利己，而香港產品輸出全球約656億港元，出口美國僅佔整體出口量0.1%、約61億港元，所以美國加微關稅對香港影響不大。
🌟加入YouTube頻道會員支持《追新聞》運作🌟
https://www.youtube.com/channel/UC5l18oylJ8o7ihugk4F-3nw/join
《追新聞》無金主，只有您！為訂戶提供驚喜優惠，好讓大家支持本平台，再撐埋黃店。香港訂戶可分享給英國親友使用。
