追熱話.經濟支爆|逾億強國客報復式消費不再 「特種兵窮遊」成趨勢

中國剛度過10.1黃金周長假期,不少中國大陸民眾選擇旅遊消遣,雖然距離年初中國開關至今已有一段時間,但有旅遊數據機構統計顯示,往來中國的國際航班數量仍不及2019年的一半,中國出境旅客人次仍遠低於疫情前。業界人士指,旅遊簽證審批需時、航班供應少等減低了民眾的外遊意欲,也有分析師稱,現時大陸客會考慮目的地與中國的關係、「反華情緒」等因素,令他們對外遊更為審慎。

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中國今年初正式開關,結束歷時3年的鐵碗「清零政策」,國內旅遊需求隨之回升。根據網上統計平台​​Statista,中國上半年錄得的國內旅遊人次,約等於2019年下半年的80%,比去年下半年的數字多逾一倍,反映國內旅遊已接近恢復至疫情前水平。位於北京的常春藤聯盟旅遊顧問公司創辦人王新軍稱,疫情期間旅遊需求受到抑制,現在國內旅遊展現爆發式復蘇。

中國國內疫後湧現「報復式旅遊」,在外遊方面,雖然中國已分批開放出境旅行團,但中國旅客外遊人數目前仍未完全恢復,據全球旅遊數據機構OAG的統計,往來中國的國際航班數量仍遜於疫情前水平,今年8月進出中國的國際航班共有2萬班次,不及2019年同期的一半,而中國上半年出境旅客只有4,030萬人次,遠低於2019年全年的1.55億人。

中國出境遊研究所(Chinese Outbound Tourism Research Institute)所長王立基表示,旅遊簽證審批需時、平價航班不足等因素,減慢了中國外遊的復蘇。「不過,另一個原因是本地旅遊在聲譽及質素上取勝。早前的端午節等假期,本地旅遊已恢復至2019年水平。外遊僅恢復至2019年出行次數的三分之一左右」。

東南亞是最能受惠於中國開放旅遊的地區,但路透社表示,今年5月前往泰國、新加坡、印尼和菲律賓的中國遊客數量,仍比2019年同期下降至少60%。北京陽光假期國際旅行社負責人付崢形容外遊「查詢量多,成交量少」,受簽證辦理時間長、航班供應少、目的地酒店及交通費高、中文導遊不足等諸多因素影響,東南亞地區的旅遊產品價格翻倍,從疫情前只需約3,000元(人民幣.下同),現已漲至7,000元,相反在國內豪華遊,部份地區3位數就有成交。

地緣政治及航班數目左右外遊意欲

全球商業情報機構Morning Consult高級分析師莫斯科維茨(Scott Moskowitz)認為,中國旅客對外遊持審慎態度,主要歸因於航班數目及地緣政治兩大因素。「當前往中東、北非的航班已相對回復至疫情前水平,前往北美尤其是美國、加拿大的航班仍然有限。中國及西方關係惡化無助於事態發展」。另外,俄烏戰爭令來往中國及北美的航班,不能直接飛越俄羅斯上空,變相令航程更長、機票更昂貴。

日本共同社最近報道,在剛過去的黃金周長假,中國各地機場均擠滿旅客,前往日本的日系航空公司基本上爆滿,且大部份是中國乘客,反映他們對前往日本仍充滿興趣。不過,中國旅客決定外遊似乎亦會考慮安全因素,根據Morning Consult的調查,雖然受訪者比去年更有意欲外遊,但他們不出行的主要原因,按次序分別是擔憂「暴力犯罪」(46%)、「恐怖主義」(43%)、「目的地與中國的關係」(39%)、「反華情緒」(37%)、擔憂疫情的只有33%。

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路透社/CNBC/Morning Consult


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