
美國總統特朗普向中國入口貨加徵10%關稅措施周二(4日)正式生效後,中國宣布向煤炭及貨車等合共80項美國產品分別加徵15%及10%關稅,特朗普鐵粉兼全球首富馬斯克(Elon Musk)旗下Tesla電動貨車Cybertruck隨時首當其衝,但中方留有一手,將生效日期定於本月10日,可望為中美談判預留時間;而反制措施和美方相比亦被指「相當溫和」。分析指出,貿易戰目前處於早期階段,進一步加徵關稅的機會大。
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特朗普周一(3日)戲劇化地押後對墨西哥及加拿大原定周二(4日)生效的25%加徵關稅措施後,他對中國貨品加徵10%關稅措施美東時間周二凌晨12:01分(香港時間周二13:01分)正式生效。中國商務部同日宣布,本月10日起,對煤炭、液化天然氣等8項以及原油、農業機械、大排量汽車、貨車等72項美國產品,分別加徵15%及10%關稅。路透社報道,中方加徵10%關稅貨品清單內包括電動貨車,特朗普粉絲兼美國政府新成立「政府效率部」一哥的全球首富馬斯克旗下Tesla的電動貨車 Cybertruck亦可能遭殃。
全球第一搜尋器、美國Google公司則被指涉嫌違反中國反壟斷法而遭中國市場監管局立案調查。另外,持有Calvin Klein等品牌的美國服裝集團PVH Corp及美國生物技術公司 Illumina亦被中方列入「不可靠實體清單」內,可能受到中方制裁。
與此同時,中方亦宣布對電子產品、軍事設備和太陽能板至關重要的鎢等部分金屬實施出口管制。
3.5萬億港元中國貨 VS 1,558億港元美國貨
英國經濟研究機構凱投宏觀(Capital Economics)中國經濟主管埃文斯-普里查德(Julian Evans-Pritchard)指出,和美國關稅措施比較,中方反制措施相當溫和且受到調整,旨在向美方發出訊息。分析指出,中方關稅措施鎖定約每年200億美元美元(折約1,558億港元)美國貨,和特朗普關稅波及每年4,500億美元(折約3.5萬億港元)中國貨相比,中方反制措施「相當溫和」。
牛津經濟研究院報告指出,貿易戰目前處於早期階段,進一步加徵關稅的機會大。法國外貿銀行高級經濟學家吳卓殷指出,和加拿大及墨西哥不同,中美兩國更難達到特朗普提出的政經要求,之前市場對迅速達成協議的樂觀情緒仍不穩定:「即使兩國能在若干問題上達成一致,關稅仍有可能成為被反覆使用的工具,可成為今年市場波動的關鍵因素」。
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